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안녕하세요

오늘은 브레이크디스크 교체입니다

운전석과 조수석의 브레이크 디스크가 겉으로 봐선 멀쩡한데

디스크 뒷면이 캘리퍼 고착으로 인해 반만 잡혀서 브레 이크가 밀리는 현상이 있었습니다.

(운전석 바퀴를 탈거한 모습)

휠이 브레이크디스크에 고착돼서 안 빠지는 바람에 한참을 고생했다

살짝 경사가 있어서 뒷바퀴에 고임목을 받쳐주고 잭을 이용해서 차를 들어줬습니다.

잭으로 차를 올리기전에 먼저 휠 볼트를 살짝 풀어주고 차를 띄운 후 완전히 빼주면 됩니다.

휠 볼트는 21mm 체결토크 9~11 kgf.m

(분리된 캘리퍼 캐리어)

캘리퍼 가이드로드 볼트 14mm 2.2~3.2 kgf.m

캘리퍼 고정 볼트 17mm 체결토크 8~10 kgf.m

바깥쪽은 그대로인데 안쪽 브레이크패드가 편마모가 생긴 상태

브레이크 패드도 언제 교체했는지 엄청 부식됐다

바깥만 보고 멀쩡해보여서 주문을 안한 상태라 일단 그대로 다시 장착

탈거한 기존 브레이크디스크...

휠 고정 스크류가 고착되어 잘 안풀리니 타격 드라이버를 사용하게 좋다.

휠 사이를 통해 봤을 땐 몰랐는데

안쪽을 보면 브레이크를 반만 쓰고 있던걸 알 수 있다.

가이드핀을 빼고 기존 구리스를 깨끗이 닦아주고 새로 구리스도포 및 리턴 확인을 해줬다

신품 브레이크디스크로 교체해주고 다시 휠 장착

조수석도 동일하게 작업해줬다

양쪽다 안쪽이 브레이크를 반만 사용중이던 상태

마찬가지로 캘리퍼 청소 및 가이드핀 구리스 작업을 해주고 휠 장착으로 마무리 해줍니다.

캘리퍼 실린더를 뒤로 밀어줬기 때문에 브레이크 작업후 꼭 브레이크를 여러번 밟아줘야 합니다

주문한 가이드핀과 고무부츠가 도착을 안해서 재사용했는데

이번에 주문한 브레이크 패드가 오면 다시 작업해서 올리도록 하겠습니다.

오늘은 여기까지 마치도록 하겠습니다.

봐주셔서 감사합니다.

안녕하세요

오늘은 MDPS 커플링 교체입니다

핸들이 좌우로 덜컥거리는 소음과 핸들에도 충격이 있어서 엄청 신경 쓰였죠

결과부터 얘기하자면 이번엔 DIY 실패입니다..

그래도 정보가 필요하신 분이 계실까 봐 남겨보도록 하겠습니다

먼저 퓨즈박스 왼쪽 커버를 리무버를 이용해 탈거해 주고

동그라미 친 십자 피스 네개를 제거해 주면 아래쪽 커버까지 탈거 할 수 있습니다.

부러지지 않도록 살살 탈거해 줍니다

영상이나 이미지를 많이 찾아봤는데

제 차에는 에어백이 또 달려있어서 10미리 육각렌치가 필요했네요

총 네 개의 볼트를 풀어주고 연결된 에어백 케이블도 빼줍니다

그다음 뒤에 보이는 운전석 에어덕트를 풀어줍니다

사진엔 이미 빼놨지만 십자 피스입니다

간섭이 생기는 ECU 케이블도 빼주고

핸들을 좌우로 돌려 두 개의 십자 피스를 빼주고

틈 사이에 리무버를 꽂아 핸들 커버를 분리해 주면

멀티펑션이 보이는데 여기 뒤에 꽂힌 케이블도 빼줍니다

다 빼고 나니 이런 모습이 됐습니다

여기서 이제 핸들 축을 관통하고 있는 볼트를 풀어주려 하는데

도저히 안 풀리더군요... 피 좀 보고 여기서 포기한 체 다시 조립해 줬습니다..

(공간이 좁아서 힘드네요)

예전에 현대차에서 MDPS 커플링 교체를 무상으로 진행했다 했었는데

차량을 조회해 보니 리콜 대상인데 아직 안 받은 부분이 있어서

리콜 건 점검도 하면서 커플링 문제도 언급했더니 무상 교체 대상이 맞다고 하네요

커플링 문제가 맞는지 가서 확인해 봐야 알겠지만 추후에 다시 글 올리도록 하겠습니다

오늘 플렉시블 커플링을 무상으로 교체 받고 왔습니다

사진을 보여주셨는데 생각했던 대로 모터 내부의 커플링이 날개가 하나도 없이 박살이 나있었습니다

바꾸고 나니 핸들 잡음과 주행중 거친 노면에서 털리는 소리도 없어졌네요

핸들 축 볼트를 풀 수 있었다면 자가 교체까지 해볼 만한 거 같은데..

일단 커플링 교체 수리비가 많이 나오다 보니 (15~20만 원) 14년 이전 차량인데 핸들에서 소리가 난다면

무상수리 받은 이력이 있는지 확인해 보시고 교체 받으면 좋을 거 같습니다

오늘은 여기까지 마치도록 하겠습니다

봐주셔서 감사합니다

안녕하세요

오늘은  i30 GD 기어부츠 교체를 해보려고 합니다.

중고로 산 i30... 기어 부츠가 오염돼서 닦이지도 않고 신경 쓰였는데

드디어 교체해야겠다 마음먹고 시작합니다

저는 어두워서 키 온 상태에서 쉬프트락을 눌러 기어를 바꿔줬는데

시동을 끈 상태에서도 조작이 가능하니 혹시 이 작업을 하신다면 시동을 끈 상태에서 하시는 게 좋을 거 같네요

전 드라이브에 놓고 뽑기가 좋아서 드라이브로 놓고 잡아당겨 뽑아줬습니다

그냥 잡고 뒤로 넘어간다 생각하고 당기니깐 뽑히네요

두 번째로 이제 기어 부츠를 뒤집고 기어 부츠에 꽂혀있는 기어 헤드를 빼기 위해

1,2번에 막대를 꽂아둔 상태에서 3번 틈에 리무버를 살살 꽂아주고

지렛대 원리로 들어주니 쉽게 뺄 수 있었습니다

새로 산 기어 부츠에 기존 기어 헤드를 홈에 맞춰 끼워주고

헤드를 먼저 기어봉에 꽂아 장착해 주고 부츠 아래를 눌러 꽂아주면 완성입니다

새걸로 바꿔주니 깨끗하고 맘에 드네요

부품번호

I30 12년형 기어부츠

84640 A51004X

오늘도 이렇게 기어부츠 교체를 마칩니다.

봐주셔서 감사합니다!

안녕하세요

오늘은 i30 GD 에어컨 필터 교체를 해보려고 합니다.

먼저 조수석 앞 글로브 박스를 열어 상단 좌 우에 고정나사 2개를

90도 돌려 박스 안쪽 방향으로 당겨 빼줍니다.

양쪽 고정나사를 빼주면 글로브 박스가 완전히 열리게 되는데

이때 안쪽을 보면 에어컨 필터를 감싸고 있는 커버가 보입니다.

커버는 양쪽 집게를 누르면 뺄 수 있습니다.

분리된 에어컨 필터 커버 더러우니깐 닦아주도록 합니다.

커버를 분리하면 에어컨 필터가 바로 보이게 되는데 빼서 교체해 주시면 됩니다.

(필터에 표시된 화살표대로 아랫면이 바닥을 향하게 넣어주면 됩니다)

상태를 보니 이물질도 많이 껴있고 갈아야 될 때가 된 거 같습니다.

전에 정비소에서 교체하면서 받은 명세서를 다시 확인해 보니

에어컨 필터 가격을 15,000원에 공임비 7,000원 총 22,000을 책정하셨는데

에어컨필터 교체는 쉽다보니 저렴한 필터를 주기에 맞게 갈아주는것도 좋을 거 같습니다.

오늘은 이렇게 에어컨 필터 교체를 마칩니다.

봐주셔서 감사합니다!